世界经济论坛:区块链技术有望减少20%的物流运输费用

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2021
09/13
06:06
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世界经济论坛(World EconomicForum)曾预测,区块链技术有望将物流运输成本降低20%,为全球贸易节省1万亿美元成本。

在航运业,据航运业网不完全统计,区块链在航运中的应用最早的探索来自一家以色列公司2015年的项目,主要集中在海运提单上。随后,2016年全球有7个航运区块链项目,2017年有16个项目快速加入。2018年,三分之二的时间还没有过去,国际市场上已有19家公司和机构宣布参与航运区块链。这些项目涵盖船舶资产买卖、海运提单、集装箱溯源、订舱押金、海运费支付、贸易融资和信用证、海事保险、船舶登记、货物跟踪和供应链优化、船舶燃料溯源和“一带一路”倡议。 ,匹配货运供需,实现航运物流自动化,第三方物流服务评估等14个细分应用场景。让我们来看看国际航运公司在结合区块链做什么。

引入区块链概念解决具体航运业务环节问题的平台有:

Blockshipping(丹麦)

Blockshipping 容器共享平台是一个基于区块链技术和现代传感技术的综合应用平台。该平台未来计划覆盖全球约2700万个集装箱的第一手实时登记信息,同时让全球集装箱运输行业的所有参与者在全球范围内有效处理与集装箱交易相关的一系列交易。规模。据丹麦全球共享集装箱平台创始公司Block Shipping预测,在每年为全球集装箱航运市场节省57亿美元的同时,区块链技术还将减少全球二氧化碳排放量超过460万吨.

TradeLens 平台

马士基与 IBM 合作开发 TradeLens 平台,将区块链技术应用于全球供应链,让全球贸易更安全、更高效。看好该平台并入驻的企业有90多家,包括码头运营商和港务局,如新加坡国际港口集团(PSA International)、国际集装箱码头服务公司、帕特里克码头、香港现代集装箱码头(香港现代码头)、哈利法克斯港(Port of Halifax)、毕尔巴鄂港(Port of Bilbao)、鹿特丹港、PortConnect、PortBase等20多个;物流服务供应商,如CMA CGM 25%股权的PLH Trucking Company、CEVA Logistics、Holt Logistics、Agility、Kotahi、Ancotrans、WorldWide Alliance;报关行 Ransa、Guler & Dinamik 等。 此外,还有荷兰、沙特阿拉伯、新加坡、澳大利亚、秘鲁等多个海关部门也参与其中,尤其值得一提的是荷兰海关总署,预计今年处理1500万个集装箱,占欧洲贸易总额的三分之一。参与者可以使用区块链解决方案跟踪船舶到港时间和集装箱到港时间,同时处理清关、商业发票、提单等。据介绍,该平台已捕获超过1.540亿的上述货物运输信息。更广泛地说,TradeLens 平台旨在让所有参与方——托运人、航运公司、货运代理、港口和码头运营商、内陆运输和海关当局通过物联网和用于温度控制、集装箱称重等,方便相关方获取实时数据和运输单据。

GSBN

今年11月6日,迪拜环球港口、和记港口、PSA国际港口、上港、达飞、中远海运、长荣海运、东方海外、阳明海运和软件解决方案提供商货讯通联合签署了意向书并达成了建立航运业区块链联盟的合作意向——全球航运商业网络(GSBN)。 12月,GSBN将发布第一个危险品申请。客户通过GSBN提交的危险品单证将通过区块链同步发布给相关承运人、船舶经营者、港口和码头经营者,实现安全可靠的数据共享,大大提高效率,同时降低危险品漏报风险。

硅藻土

阿布扎比港口(Abu DhabiPorts)的全资子公司 Maqta Gateway 最近宣布开发和推出区块链解决方案 Silsal。这是阿布扎比第一个用于国际贸易和物流的区块链平台。将实现货物的实时跟踪,实现无纸化操作,节省时间,提高国际贸易的整体效率。 Silsal 致力于连接进出口商,提供贸易的实时动态反馈,减少文书工作,提升信息交流水平。同时,对提单、订舱单、接单等必要文件进行加密,确保安全。 Silsal 为交易参与者提供安全、集成的平台服务,节省成本和时间,同时实现实时跟踪和追溯,减少不必要的文本工作和手动动态更新工作。 Silsal 由 MaqtaGateway 数字创新实验室开发。在推出之前,它已经过阿布扎比港口的测试和测试,并将向货运代理及其客户开放。然后,它将作为补充工具提供给所有交易参与者。

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