中国远洋海运集团有限公司董事长许立荣在第六届世界互联网大会演讲

快讯
2021
09/13
08:11
网络整理
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“预计到2027年区块链 航运,全球航运业在信息技术和货运市场数字化方面的投资将超过380亿美元。然而,航运业面临的最大挑战是如何实现高度化与技术的整合。” 10月20日,中国远洋海运集团有限公司董事长徐立荣在第六届世界互联网大会上表示,当前产业差异化和共性技术高度融合是一个巨大挑战。

在许立荣看来,如今各种新技术的出现区块链 航运界,给人们带来了震撼的视觉体验,但技术带来的体验并不意味着创造客户价值,比如无人驾驶、大数据、人工智能等。新技术成功融入各个行业等实际案例还比较少。

图/中国远洋海运集团有限公司董事长徐立荣在第六届世界互联网大会上致辞

与航运领域一样,早在1990年代,随着第一波互联网浪潮,各种电子商务应用应运而生,但直到今天,这种模式还没有成为航运业的主要商业模式。对此,徐立荣指出,之所以会出现这样的结果,是因为之前航运业的客户价值创造重点集中在物流运输的运量、装载率、低成本运费收入等方面。未来航运领域的数字化创新应该让线下线上的技术体验真正创造线下客户价值。

另外,许立荣表示,在实体行业,包括航运,其服务内容、行业规则、商业模式等方面都非常具体,没有一套普遍适用的技术。计划。因此,技术必须从概念和愿景转变为实际应用。不能用锤子找钉子,过分强调不同行业之间的供应和标准流程,更不能复制其他领域的成功模式。相反,您必须针对特定行业和特定市场。 , 针对特定客户的特定和个性化需求,调整通用技术使其与不同行业应用场景相结合。

公开数据显示,从2008年到2018年的10年间,航运业结合大数据分析、智能制造等领域的新技术,顺应绿色环保的趋势,提升了船舶的航行性能和减排性能。保护。巨大的进步。不过,根据联合国最新报告,虽然节能减排、港口自动化、互联网、区块链被普遍认为是航运领域技术进步的方向,但无人船、3D打印等技术,数字货币在航运领域。距离取得实质性突破还有很长的路要走。

许立荣认为,未来,在区块链、互联网等新技术的帮助下,航运供应链将逐步实现物流、资金流、信息流的无缝衔接和畅通。可视化,并成为技术进步和产业。方向整合的关键领域。

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