MarineX航运区块链平台MarineX成立,推动全球海事产业可持续发展

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2021
09/13
16:13
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2018年9月10日,中国大陆首个航运区块链平台MarineX正式成立。 MarineX 致力于通过数字化手段推动全球海运业的可持续发展。航运业是一个非常国际化的行业,但同时又是一个非常传统、历史悠久的行业。在整个价值链中区块链 航运界,跨辖区的复杂性、重资产属性、融资限制、远程物理空间、各类中介信息不透明、交易双方互不信任、高成本佣金等问题一直困扰着所有行业参与者。 MarineX 创始人兼 CEO 齐银良认为,区块链的分布式账本、不可篡改的数据、智能合约、共识机制等,被用于国际航运业的生态。除了金融领域,它还将是区块链。最适合最有价值的“应用场景”。

当区块链遇到航运业

区块链是一种将数据块按时间顺序依次组合在一起的链式数据结构,是一种密码学保证的不可篡改或伪造的分布式账本。区块链技术具有加密、不可篡改、分布式存储等特点。同时,智能合约和激励机制的应用,可以大大降低信任成本,充分调动参与者的积极性、主动性,最大化参与。区块链技术的这些先天优势将对航运生态链的发展、提升行业效率、优化交易流程等产生重要影响。可以说,当区块链技术遇上航运业,必然会碰撞出精彩的火花。

目前,区块链技术在航运业的应用正在如火如荼地进行。航运公司、金融机构、物流公司、贸易商、新兴科技公司都在拥抱和尝试“航运+区块链”模式和应用场景。据航运业网不完全统计,早在2015年,就有一家以色列公司在该领域试水。截至目前,全球已有40多个“航运+区块链”项目。从产业联盟的建立到子场景的应用,很多企业都在实践和市场推广的过程中。

航运行业细分应用场景

据航运业网不完全统计,最早将区块链应用于航运的探索来自一家以色列公司2015年的项目,主要集中在海运提单上。随后,2016年全球有7个航运区块链项目,2017年有16个项目快速加入。2018年,三分之二的时间还没有过去,国际市场上已有19家公司和机构宣布参与航运区块链。这些项目涵盖船舶资产买卖、海运提单、集装箱溯源、订舱押金、海运费支付、贸易融资和信用证、海事保险、船舶登记、货物跟踪和供应链优化、船舶燃料溯源和“一带一路”倡议。 、匹配货运供需、实现航运物流自动化、第三方物流服务评估等14个细分应用场景。

经过一年的跟踪研究,MarineX团队研究了至少35个区块链技术在国际航运业的潜在应用场景。在第一阶段,MarineX 将首先专注于全球容器开放共享平台的探索和实践。集装箱运输占世界贸易量(货值)的60%。全球市场上有近 4000 万个集装箱作为货物运输平台,涵盖了几乎所有运输方式:海运、公路、铁路和空运。而集装箱连接着物流供应链的所有参与者,包括工厂、贸易商、零售商、承运人、货运代理、仓库堆场、卡车运输、港口、银行、保险公司、集装箱制造、维修、租赁和船东。 MarineX将利用物联网、人工智能、区块链等数字技术区块链 航运界,提高集装箱使用效率,降低全球空箱运输成本,打造集装箱新业态。

MarineX 以技术驱动为核心

MarineX 认为,与其他行业相比,国际航运的业务流程更实际、更专业、更复杂,不适合市场​​上的 ICO 募资方式,因为非国际航运从业者很难理解。而这样的行业更适合非币区块链。

因此,MarineX更关注区块链技术对航运业的效率提升和数字信用背书。 MarineX技术团队由来自中国科技大学、日本东京、美国硅谷的顶尖区块链人才组成,在以国际航运为切入点的同时,也将积极探索海事数字化船员服务、海洋环境和远洋渔业等领域。解决方案。

尽管市场上围绕区块链炒作太多,但MarineX团队始终认为,国际海运业需要运用新技术和区块链思维,重新思考和实践数字时代的到来。可以预见,未来将会有很多挑战需要克服,但我们仍在努力寻找机会,让业内有识之士探索当下的区块链。通过各方力量,我们终于可以释放新的价值,共同打造数字化的全球海洋。生态。

 

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