新能源汽车“6升7”路径的御捷说起

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2021
09/17
16:19
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因此,如果你想建造一辆7字头的汽车,请先到国家发改委办理项目投资手续。也就是说,整个过程就是提交投资项目申请——通过审批——取得资质——申请准入——通过准入——生产,并且不能少环节

5、投资项目申请如何

这是指2004年国家发展和改革委员会主任办公会讨论通过并报国务院批准发布的《汽车产业发展政策》。管理汽车工业是行政部门的一项“纲领性”政策

政策明确规定,按照有利于企业自主发展和政府实施宏观调控的原则,改革汽车生产企业投资项目审批管理制度乘用车类别及代码,实行备案和审批两种方式。这是投资项目申请的“条款来源”

其中,《政策》还对备案审批的种类和方式作了初步规定。关键是现有汽车企业在生产跨产品类别的整车产品时(如原生产其他6字头乘用车,现在想生产7字头乘用车),必须提交申请,由国家发展和改革委员会审查批准。主要权力机构是国家发展和改革委员会

因此,长期以来,加工中心处理项目投资申请的流程如图7所示。这一过程实际上是一种“严格”的管理方法,很难跨产品类别进行生产

但2017年,国家发展和改革委员会、工业和信息化部再次下发[2017]1055号《关于完善汽车投资项目管理的意见》,明确规定现有乘用车和商用车企业申请交叉子类建设(乘用车子类为轿车和其他乘用车)投资项目还应具备以下条件:对拟生产的产品具有完整的研发经验、专业的研发团队和积极的研发能力;生产的产品达到国内同类产品的先进水平;上一年度新能源汽车生产比重高于全行业平均水平。也就是说,只要满足相关条件,申请跨子类乘用车生产是可行的

然而,这不是一部重要的戏剧。真正微妙的地方是1055号文件的兴起:贯彻落实《国务院关于印发政府批准投资项目目录的通知》(2016年版)(国发[2016]72号)的相关要求。也就是说,1055号文件必须遵循国发[2016]72号文件的指导精神

那么国发[2016]72号怎么说?一句非常重要的话是,剩下的项目由省政府批准。意思是

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