专注智能驾驶站上最适合的舞台灏灏灏

互联网
2021
10/09
08:12
网络整理
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近日,笔者从长城汽车内部人士处获悉互联网与智能汽车,百度智能汽车事业部总经理顾伟豪加盟长城汽车豪魔智行,将与长城汽车智能驾驶总监张凯、长城汽车智能驾驶总监甄龙宝合作负责长城汽车。从事汽车智能驾驶研发相关工作。

聚焦智能驾驶台上最适合的舞台

顾伟豪

顾伟豪毕业于北京交通大学计算机应用技术专业。2003年加入百度,在百度工作了16年。曾负责百度L3自动驾驶、车联网、地图等业务。2019年,百度自动驾驶业务进行了组织架构调整,智能汽车事业部并入自动驾驶事业部,同年年底谷维豪离开百度。

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顾伟豪一直致力于自动驾驶和汽车智能化的研发。2017年互联网与智能汽车,百度董事长兼CEO李彦宏曾向外界展示过,北京五环上有无人驾驶汽车。当时,驾驶位上的同伴是顾维浩。

顾伟豪曾向外界强调过自动驾驶车型量产的价值,并表示未来自动驾驶的发展趋势是互联网企业与传统汽车行业厂商的深度融合。这次加入长城汽车,顾维豪无疑找到了最适合自己的舞台。

计划两年内实现盈利,知行的信心何在?

昊墨智行成立于2019年11月,脱胎于长城汽车技术中心智能驾驶前瞻分部,是一家融合互联网与汽车行业优秀基因的科技公司。公司具备传统汽车行业的产业链协同能力。, 也有互联网科技公司数据价值管理、产品迭代闭环、用户体验的经验。浩墨智行一直负责长城汽车内部ADAS系统的研发工作。借助长城汽车近十年的技术和团队积累,昊墨智行整合了车企和互联网的双重优势,从而在智能驾驶技术的商业应用上迅速取得突破。目前,好陌智行正在沿着自动驾驶乘用车和低速终端物流无人车两条路径同步推进自动驾驶商用。

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与一般自动驾驶公司对商业模式的漫长探索不同,好墨智行计划在2022年实现盈利。虽然成立不到两年,但好墨智行已经收获了项目和订单收入。

Multipoint X 皓墨智行无人物流车

在无人物流车领域,好陌智行已与阿里、美团签订商业合同。2021年2月,好魔智行联合物美多点推出“多点X好魔智行无人物流车”,在北京市顺义区投入运营,为在多点APP下单的用户提供配送服务,助力北京顺义抗疫预防控制。

人才库加成人才提升“科技长城”的力量值

众所周知,长城汽车有30年的造车历史,连续5年销量超过100万辆。在中国汽车工业中发挥着不可替代的作用。长城汽车的成功很大程度上得益于对人才的尊重,特别是在宣布转型后,长城汽车对尖端科技人才的需求进一步扩大。

摩卡

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此外,长城汽车对技术变革的方向有着敏锐的把握。《自动驾驶蓝皮书:中国自动驾驶产业发展报告(2020)》)明确指出,国家高度重视自动驾驶产业发展,将自动驾驶纳入国家战略。早在十年前,长城汽车就已经嗅到了发展机遇,全力进行自动驾驶的研发。

长城汽车“国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区”

2009年,长城汽车正式开始为智能驾驶研发敲响警钟,投入大量精力进行与世界接轨的研发。总投资超过6000万元的长城汽车“国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区”,不仅是全国首条覆盖LTE-V2X的高速环线,国内首条覆盖5G网络的城市道路场景对测试区封闭。

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雄厚的技术实力离不开人才。2020年,长城汽车启动未来十年“万人计划”,吸纳全球高端人才,进一步扩大人才储备。预计2021年,智能研发团队规模将扩大至2000人,其中包括传统汽车行业、互联网行业等不同领域的资深专家,为长城汽车智能驾驶的落地提供强大的人才基础。

咖啡智能驱动“航空级”的6大冗余

与其他专注于自动驾驶的研发公司相比,长城汽车拥有强大的技术积累、人才库、用户基础等,这一切都使长城汽车成为智能驾驶领域的领导者。去年,长城汽车正式发布了《咖啡智驾331战略》,今年将实现全车冗余L3级自动驾驶,并用三年时间实现用户体验评分和场景特征行业第一。最多覆盖3个领先者,2023年实现中国场景覆盖最大的L4级自动驾驶,成为智能时代自动驾驶的引领者。这让外界看到了长城汽车打破中国天花板的决心和实力。

业内人士表示,互联网巨头谷维豪的强势加盟,将充分发挥其在人工智能、深度学习、大数据、地图、数据处理等方面的深厚功底,为长城汽车注入更强大的互联网基因。推动自动驾驶技术快速落地,再次提升“科技长城”的力量值。

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