我国汽车再制造行业发展机遇较好资源

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2021
12/28
08:20
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汽车再制造是充分利用废旧汽车产品中所含的二次资源,采用先进的表面修复和改造技术,按照严格的产品标准,恢复原有性能甚至形成新性能的工业化制造过程。

汽车再制造产业起源和成熟于西方发达国家。实践证明,汽车再制造是实现循环经济的重要途径。可以从源头上减少资源消耗和环境污染,增强企业的可持续发展能力,具有显着的经济效益。环境和社会效益。

我国汽车再制造产业起步于“十一五”时期,发展速度慢于欧美等发达国家。2008年,国家发改委启动汽车再制造产业试点工作,首批选定14家再制造企业为试点单位。2009年生效的《中华人民共和国循环经济促进法》对再制造产业进行了阐述。2010年,我国再次将包括汽车在内的再制造产业列为国家“十二五”时期战略性新兴产业,鼓励发展汽车再制造产业。

目前,我国汽车再制造产业发展机遇良好中国逆向工程在汽车行业发展现状,但仍面临多重瓶颈,主要集中在政策法规、技术因素和市场意识等方面。中国尚未建立相对独立、健全的法律体系,也没有明确的准入制度。目前,国内汽车再制造产品在汽车零部件生产中所占比例很小,仅汽车零部件行业就蕴藏着巨大的投资价值。2012年中国逆向工程在汽车行业发展现状,我国汽车再制造产业产值80亿元。2013年,我国汽车再制造产业产值达到154亿元。我国汽车再制造产业产值达到292亿元。

全国汽车保有量将达到1.5亿,预计到2020年将超过2亿。根据汽车报废规律,报废汽车一般占汽车保有量的6%~8%。以此推算,2018年我国报废汽车数量将达到9~1200万辆,2020年将达到12~1600万辆。庞大的报废汽车数量为汽车再制造行业的发展提供了强大的动力. 到2020年,按照规划,我国废旧汽车资源综合利用率达到95%以上,汽车再制造产业产值有望突破1000亿元。

“十三五”时期仍是我国转变经济增长方式、建立循环经济框架、初步建立低碳经济运行结构、促进生态经济发展的重要时期。国家宏观政策继续大力支持汽车再制造产业,该领域未来发展空间不容小觑。

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